拒载抽烟不找零…你能想到的的哥恶习,太原都开始严厉整治啦!
太原大小事终于可以留言了!
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太原出新规了!
出租车、共享单车、电动车都有了管制条例!
出租车
从8月1日起
太原市出租车司机在营运过程中
开车禁打电话、乘客下车结账时
司机应主动“有零找零、无零让零”、
司机须穿白衬衣……
在营运途中,出租车司机拨打电话的行为并不多,大多是通过车厢内的对讲机系统联系。“我是经常看到有的出租车司机将大屏智能手机通过车载架子安装在方向盘附近,行驶途中不时用手触摸手机屏幕浏览信息或者网上接单,瞅着真危险。”不少乘客表示,司机在开车过程中看手机,是对乘客安全极度不负责任的表现。此次将重点整治出租汽车驾驶员行车不系安全带、拨打接听电话及营运时吸烟等违规行为。
打车找零是颇令乘客苦恼的一件事,值得一提的是,相关部门对此也有了明确规定。按照标准要求,出租车司机应带足发票和零钱,在与乘客结算车费时应报计价器显示车费数额,主动出具统一印制的出租汽车票据,提倡“有零找零、无零让零”,自觉维护消费者利益。
此外,此次整治行动将围绕火车站、太原南站、飞机场、汽车站等窗口区域,大力开展出租汽车规范运营整治行动,综合运用路面随机检查、场站定点监督、监控视频抽查、乘客投诉举报等手段,进一步强化出租汽车候客区、落客区营运秩序监管,严厉查处违规载客落客行为,严厉查处出租汽车拼客、议价、拒载、绕路、宰客等违法行为。下一步,太原还将发挥车载智能终端和场站远程监控的取证及固定证据的作用,每天随机调取300台车辆营运记录。
与往年整治内容不同的是,出租车司机不使用文明用语,此次也被纳入整治范围。太原市客运办要求,在营运过程中,出租汽车驾驶员应使用文明用语,严格使用三句话:第一句是“您好,请问去哪里”;第二句是“请付车费xx元”,乘客付费后说“谢谢”;第三句是“请拿好随身携带物品,再见。”
共享单车
共享单车压占盲道
压占盲道、侵占人行道、挤占快车道、随意停放,这都是共享单车在带来出行便利的同时,出现的一些负面影响。针对这一情况,太原迎泽区执法局暂扣的违规共享单车数量已达3000余辆。
目前,太原市投放了14.3万辆共享单车。其中包括2.5万辆酷骑单车、5.2万辆摩拜单车、6.5万辆OFO单车和1000辆百拜单车。总注册用户已突破80万人,并且这一数据还在继续攀升。
任意停放
面对“来势汹汹”的共享单车,太原市数字城管已经出台了相关方案:车头冲便道内侧整齐摆放,不得压占盲道;禁止停放区域不允许摆放车辆。并要求共享单车运营企业借鉴外地经验,在未来设立电子围栏,禁停范围内无法租还车,进一步规范车辆停放。
下一阶段,数字城管平台派信息采集员现场核查,确认处置结果后方可结案。共享单车损坏、停放位置不合理的处置时限为两小时,遇特殊情形申请延时最多不超过3次。当市民遇到身边共享单车损坏、停放位置不合理的现象时,也可以向太原数字城管12319反映举报.
电动车
在太原大大小小的街道上,我们总能看到穿着校服的孩子,骑着电动车从你身边呼啸而过以前也许没人管,但现在可不行了,太原立法了!
《条例(草案)》中提出,驾驶电动自行车,应当遵守下列规定:驾驶人年满16周岁;随车携带行驶证;遵守交通信号灯、交通标志、交通标线,服从交通警察指挥或者交通协管人员引导;过机动车道、人行横道或者制动器失效时,下车推行;在非机动车道内行驶,没有非机动车道的,靠车行道右侧行驶;行驶受阻不能正常行驶时,在可以通行和确保安全的情况下,可临时借用相邻的车道行驶,待行车道正常后应当立即返回规定行驶的车道;可以搭载一名12周岁以下儿童,搭载学龄前儿童的,应当采取必要的安全措施。
驾驶电动自行车,不得载物高度自地面起超过1.5米,宽度左右各超出车把0.15米,长度前端不得超出车轮,后端不得超出车身0.3米;最高时速不得超过国家规定的电动自行车限速20公里标准等。
电动自行车应当在规定的地点按照标志、标线停放;在未设定停车地点停车的,应当停放在不影响其他车辆和行人通行的地点。
电动自行车在道路上发生交通事故,驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,电动自行车驾驶人应当立即抢救伤员,并迅速报警。因抢救伤员需变动现场的,应当标明位置。
道路交通事故未造成人身伤亡,事实清楚、当事人无争议的,可以即行撤离现场,自行协商处理损害赔偿事宜;当事人有争议的,应当报警处理。
事儿菌呼吁所有市民
自觉文明,共创美好大太原!
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